@Encik Daunw/salam,masalah distributor yang rosak biasanya akan dimulakan dengan kereta semput2 dan takde pikap.Tukar distributor dulu,minyak hitam lepas tu takpe.
Jika kereta semput atau mati secara tiba-tiba, segera tarik kereta ke bahu jalan atau tempat yang selamat. Ini penting untuk mengelakkan risiko kemalangan dengan kenderaan lain.
Masalah ini boleh diatasi dengan membersihkan throttle system secara berkala untuk elakkan kereta semput bila tekan minyak.
1.Kalau dah biasa tersumbat filter ini bermakna ada lebih baik saudara cuci tangki dan servis gasoline pump,buang semua kotoran yang berada dalam hose minyak petrol.
Jika terdapat masalah ini, bawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut menggunakan alat pengimbas.
Bagi pemilik kereta Perodua, anda boleh mendapatkan bantuan segera dengan menghubungi Perodua Intelligent Guide, satu perkhidmatan kecemasan yang disediakan khas untuk pemilik kenderaan Perodua. Pasukan ini boleh membantu dengan masalah bateri, bahan api, atau pun tunda kereta jika perlu.
Adakah rpm kancil mmg kene established 2000 rpm. Dah mcm2 pomen try out tapi x berjaya juga.dh naik pening dah ni.
Ada segelintir orang tidak boleh memandu dalam jarak jauh pada waktu siang kerana cuaca yang panas dan terik mentari. Jadi mereka memilih pemanduan waktu malam kerana mungkin suasana lebih tenang dan sedikit nyaman. Namun, pemanduan waktu malam ada cabarannya yang tersendiri.
Punca kerosakan timing belt putus dan sy dh buat leading overhoul, valve pon dh granbal, head dh skim...dh siap pasang semua bile begin pusingan enjin agak berat dn susah nk hidop kene tekan minyak bru hidop dn bile enjin dh hidop timing turun naik...
Overhaul adalah bergantung kepada barang yang ditukar jika kancil tukar piston semua kos satu piston kira2 rm20,untuk three piston kancil kos telah mencecah rm600 jika dicampur dengan overhaul set telah mencecah sehingga rm 800 dan jika crank shaft digosok atau ditukar mencecah rm 1100 dan campur minyak hitam,tukar timing belt harga naik sehingga rm1400.
Karburator adalah penyebab masalah ini terjadi,karburator tersebut perlu diservis dan environment semula.
Bagaimana alter angin dan minyak? Skru yang sama ke?lokasi nak adjust minyak dimana?Angin pula dimana
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
Plug yang lebih mahal lagi mentekedarah minyak,semua kereta Sumber akan makan miyak petrol sedikit demi sedikit,tetapi kadangkala kesan itu terjadi terlalu ketara.
